Inden du kommer i gang, kan du læse lidt om Evinrude og Johnson Outboards historie. Jeg fandt følgende artikler fascinerende, især historierne om Oli Evinrude, der skabte en hel industri for over 100 år siden. At forstå Oli Evinrude og hans arbejde med at udvikle de to-cyklus marine motorer vil give dig en stor forståelse for udviklingen af disse motorer. En af artiklerne nedenfor fortæller om, hvordan Oli Evinrude afprøvede sin første prototype af en påhængsmotor i 1909 på en flod i Milwaukee. Jeg spekulerer på, om der er nogen historisk markør på det sted, eller om nogen har bemærket 100-årsdagen for en sådan historisk begivenhed. Jeg har familie i Milwaukee, og du kan vædde på, at jeg en af disse dage tager en lille båd og den ældste motor, jeg har, og finder den placering, så jeg kan sætte rundt bare for at sige, at jeg var der. Jeg planlægger at læse mere om bådmotorernes historie. Johnson Motor Corporation blev startet af nogle brødre i Terre Haute Indiana. Dette er kun 60 miles fra hvor jeg bor! Oli Evinrude har en søn, Ralph Evinrude, som også var medvirkende til udvikling og test af påhængsmotorer. Ralph Evinrude kombinerede med Johnson i 1936 for at danne Outboard Motor Corporation, der i dag er kendt som OMC. Karl Kiekhafer startede Mercury Marine i 1940, og det selskab går stadig stærkt i dag. Kviksølv er også ansvarlig for mange af fremskridtene inden for to-cyklus påhængsmotorer.
OLE EVINRUDE (1877-1934)
Karl Kiekhaefer, grundlægger af Mercury Marine Company History
Inden du kommer i gang, skal du finde ud af præcis, hvilken motor du har. Du bliver nødt til at kende motorens årgang, model og serienummer for at kunne købe de korrekte dele og ikke behøver at returnere dem for en refusion. En god reservedelsforhandler vil ikke sælge noget til din motor, medmindre de ved, hvad du har. Gætte på modellen og året virker bare ikke. Det er overraskende, hvor let det er at glemme året for din bådmotor. Hvis du køber en gammel bådmotor, er chancerne for, at du ikke ved, hvilket år og hvilken model det er. Modelnummeret er normalt på et metalskilt fastgjort til venstre side af den nederste enhed. Der er websteder, du kan gå til og lære at udlede information fra modelnummeret, såsom året, hvad enten det er elektrisk eller rebstart, kort eller lang aksel og muligvis andre funktioner som om motoren er fra USA eller canadisk. Også motorens malingsfarve hjælper dig med at bestemme året. Når du først har identificeret din motor, kan du få en fornemmelse af, hvor mange og hvilke år den pågældende motor blev produceret. Dette vil være nyttigt, når det gælder lokalisering af dele, fordi dele til andre motorer muligvis også fungerer på din motor. Jeg lærte meget ved at søge e-Bay Til lignende motorer og læse hvad sælgerne måtte sige om dem. Det er også en god måde at få en ide om, hvad de er værd. Som du begynder at grave igennem e-Bay, Kan du endda begynde at se nogle dele, der passer til din motor, der tilbydes til en god pris.
Arkiv OMCs gamle modelårs hjemmeside
Jeg fandt det nyttigt at få nogle bøger om emnet vedligeholdelse af påhængsmotorer. Det var nyttigt at læse om, hvordan to-cykliske påhængsmotorer fungerer. Jo mere jeg læste og forstod, jo mere sætter jeg pris på, hvor smukt disse maskiner er. Gå til dit lokale bibliotek og se i referenceafsnittet, hvor du finder servicemanualer og generelle reparationsbøger for påhængsmotorer. En servicehåndbog, der dækker din specifikke motor, er altid nyttig.
Du vil gerne finde nogle gode ressourcer. Jeg fandt ud af, at NAPA-kæden med auto-dele-butikker tilbød et katalog over marine dele, og til min overraskelse havde de mange dele, jeg havde brug for, på lager hos det lokale distributionscenter. En anden auto-delebutik CarQuest har deres "Sierra Marine Parts Catalog", hvilket er det samme med de samme varenumre som NAPA-brugere. At finde ud af, hvilke dele der er behov for, var en udfordring. Når jeg vidste, hvad jeg havde brug for, var NAPA i stand til at få dem hurtigt. Du vil også finde en god OMC-forhandler af marine dele. Jeg kan ikke lide at købe ting hos bådforhandleren og betale deres høje detailpriser, men der er nogle ting, du kun kan komme derhen. Der er flere steder på nettet, hvor du kan købe marine dele. Du skal være sikker på, at du ved, at det, du køber, faktisk er det, du har brug for til din påhængsmotor. Problemet med disse forhandlere er, at de er orienteret mod at sælge dele til en bred vifte af motorer. I mine projekter har jeg links til Amazon.com, hvor du kan købe de specifikke dele, som jeg brugte. Køb fra Amazon hjælper med at støtte dette websted og finansiere yderligere projekter. En anden ting at gøre er at kigge op i telefonbogen og se, om der er en bådbergingsplads i nærheden af dig. Jeg fandt en på den sydlige side af Indianapolis, som er en kort køretur fra Jeg bor og nyder at gå der bare for at se sig omkring.
Der er flere gode diskussionsforum, hvor erfarne mekanikere er villige til at besvare spørgsmål til gør-det-selv-reparationsfolk bare fordi de kan lide at hjælpe. Et sted er særligt, som jeg kan lide http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi Jeg lærte meget af at læse spørgsmål fra folk som mig, der ønsker at ordne deres gamle bådmotor. Jeg blev forbløffet over de første par gange, jeg sendte spørgsmål og fik gode svar tilbage inden for få minutter, selv sent om aftenen. Nogle af disse fyre i diskussionsforumene er faktisk marine mekanik med mange års erfaring. De ser ud til at kunne hjælpe fyre som mig ved at tilbyde svar og råd. Som med alt andet i livet kan du have forskellige mennesker, der tilbyder forskellige løsninger.
Det er også nyttigt at finde en lokal mekaniker eller erfaren ven, der er villig til at redde dig, hvis du kommer ind i noget, der er over dit hoved. I mit tilfælde har jeg en ven, der bruger en LawnBoy-butik. Han arbejdede også i en marina i sin ungdom og måtte reparere mange lejede påhængsmotorer. Der er mange tricks, der kan bruges til at gøre jobbet med at justere disse motorer lettere. Du finder ikke mange af disse tricks i servicevejledninger, fordi de muligvis ikke er lærebogsløsningen.
Arranger et godt sted at udføre arbejdet. I mit tilfælde har jeg en garage og grundlæggende værktøjer. Jeg lavede en motorstativ med nogle $ 5.00 savhestebeslag og et par 2x4'er. Jeg fik min motor til at stå meget bred og med ekstra lange ben, så når jeg klemmer min påhængsmotor til den i en behagelig højde. Når jeg laver projekter i min garage, kan jeg godt oprette et foldebord for at lægge dele og værktøjer ud og dedikere bordpladen til mit projekt, indtil det er afsluttet. Jeg har muligvis andre projekter på andre borde, men jeg kan ikke lide at blande mine projekter.
Skynd dig ikke. Forhåbentlig gør du dette for din nydelse og tilfredshed. For mig er dette et vinterprojekt, som jeg håber vil holde mig ude af huset, væk fra tv'et og tinkere i flere weekender og aftener. Hvis jeg kommer til det punkt, hvor jeg har brug for en del, vil jeg simpelthen stoppe, måske lave noget oprydningsarbejde og gå ud og hente den del, jeg har brug for, før jeg fortsætter. Hvis jeg skulle arbejde på disse motorer i en hvilken som helst produktionstilstand eller for en kunde, tror jeg slet ikke, at jeg ville nyde det. Da jeg gør dette for min nydelse og tilfredshed, betragter jeg at arbejde på disse motorer som en hobby, og jeg kan tage al den tid, jeg vil gøre jobbet rigtigt.
Vær venlig at KLIK HER At fortsætte til vores projektside.
