Evinrude / Johnson / OMC / BRP 250 HP 2005 Model E250DCXSOC E250DCZSOC E250DPLSOC E250DPXSOC E250DPZSOC E250FCXSOB E250FCZSOB E250FPLSOM E250FPXSOB E250FPZSOB

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HK, 2-takts brændstofinjicerede modeller # 1313

• 40 - 250 HK, 2-takts brændstofindsprøjtede modeller
• 2000-2006
• Reparationsmanual

SELOC - Seloc Johnson / påhængsmotorer 2002-07 Reparationsmanual: Alle 2-takts og 4-takts modeller # 1314

• Dækker 2.5 - 250 HK, alle 2- og 4-takts modeller
• 2002-2007
• Reparationsmanual

18-3059 Impeller

18-3315-2 Vandpumpe Sæt Med Hus

• For 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3546 termostat

435526 Chrome Water Pump Kit

90 - 300 HP Aluminium Propellers til V-6 gearkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

Passer til følgende Evinrude Johnson påhængsmotorer (15 Spline)

• 90 HK V-4 1995-nyere
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nyere
• 115 HK V-4 1995-nyere
• 130 HK V-4 1995 Nyere
• 120 - 140 HK V-4 1985
• 140 HK V4 1989-1994
• 150 HK V-6 1978-nyere
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nyere
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nyere
• 175 HK V-6 1977-nyere
• 185 HK V-6 1984-1985
• 200 HK V-6 1976-nyere
• 225 HK V-6 1986-nyere
• 235 HK V-6 1978-1985
• 250 HK V-6 2001-nyere
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HK V-8 1991-nyere
• 275 HK V-8 1986-1988
• 300 HK V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch er hvor langt, i tommer, båden ville rejse med en proprotation (under ideelle forhold). Højere tonehøjde = hurtigere, lavere tonehøjde = langsommere og mere kraft.

Aluminiums propeller til V-6 gearkasse (15 spline og thru-hub udstødning)

Andre kompatible propellindstillinger: 

90 - 300 HP Aluminium Propellers til V-6 gearkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rustfrit stål propeller til V-6 gearkasse (15 Spline og thru-hub udstødning)

Vend tilbage til Propeller:

90 - 300 HP Rustfrit stål propeller til V-6 gearkasse (15 spline og thru-hub udstødning), højre og venstre hånd rotation

Passer til følgende Evinrude Johnson påhængsmotorer (15 Spline)

• 90 HK V-4 1995-nyere
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nyere
• 115 HK V-4 1995-nyere
• 130 HK V-4 1995 Nyere
• 120 - 140 HK V-4 1985
• 140 HK V4 1989-1994
• 150 HK V-6 1978-nyere
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nyere
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nyere
• 175 HK V-6 1977-nyere
• 185 HK V-6 1984-1985
• 200 HK V-6 1976-nyere
• 225 HK V-6 1986-nyere
• 235 HK V-6 1978-1985
• 250 HK V-6 2001-nyere
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HK V-8 1991-nyere
• 275 HK V-8 1986-1988
• 300 HK V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch er hvor langt, i tommer, båden ville rejse med en proprotation (under ideelle forhold). Højere tonehøjde = hurtigere, lavere tonehøjde = langsommere og mere kraft.

OMC og Michigan rustfrit stål

Michigan Rapture Performance Rustfrit Stål

Michigan Ballistic High Performance Rustfrit Stål

Andre kompatible prop muligheder: 

90 - 300 HP Aluminium Propellers til V-6 gearkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rustfrit stål propeller til V-6 gearkasse (15 Spline og thru-hub udstødning)

Vend tilbage til Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "skaft, 2-takts rustfrit stål propeller

Rustfrit stål V6 135-300 HK & 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 177283 til Evinrude / Johnson V6 påhængsmotorer  Amazon  eBay
•  
• Bemærk: Der er også et TBX Hub Kit, der får disse propeller til at fungere med Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 påhængsmotorer. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "aksel, 2004-igennem
• 100 HK, 2004-thru
• 100 HP kommerciel, 1984 til
• 120 & 140 HK, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HK Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HK, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-ig
• 150-300 HK, Evinrude® E-TEC®, 2004-igennem
• 175 HK, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HK, 1976-thru
• 225 HK, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HK, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HK, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-ig
• Bemærk: Alle propeller i rustfrit stål i V6, monteret på Evinrude® E-TEC® G2 påhængsmaskiner kræver et ekstra køb af tilpasset pasform G2 TBX ™ hubkit # 767683   Amazon   eBay

Rustfrit stål, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 til

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 til

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 til

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 til

BRP Evinrude poleret rustfrit stål TBX-propeller

• Bruger TBX udskiftelig hub
• Fås i Standard RH Rotation
• Fås i Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Rustfrit stål propeller til runabouts og generel rekreation

Hvis du vil have hastighed, vil du have Viper-propellen. Det er længere fejet knive og større diameter giver denne prop et bedre greb om vandet hurtigere acceleration og større top-end hastighed. Fremragende på enhver fritidsbåd, fra runabouts og krydstogter til dækbåde.

• Bruger TBX udskiftelig hub
• Fås i Standard RH Rotation
• Fås i Counter LH Rotation
• Alsidig 3-blades ydelse
• Fremragende balance mellem hastighed og holdbarhed

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-blad rustfrit stål til offshore krydstogter og runabouts

Når du har brug for en prop, der kan holde kurs lige og sandt under alle vandforhold, skal du have tillid til cyklonstøtten til at opretholde kompasoverskrifter og forblive tilsluttet i stort vand. Designet til både tungere og dobbeltmotorede både samt runabouts.

• Bruger TBX udskiftelig hub
• Fås i Standard RH Rotation
• Fås i Counter LH Rotation
• Ultimativ ydeevne 4-blad offshore og løbende propell
• Ophold på fly med mindst omdrejningstal
• Spor sandt under alle vandforhold
• Mindre vibrationer og forbedret brændstoføkonomi

BRP Evinrude Rebel TBX rustfrit stål 3-blades rekvisitter til offshore krydstogt

Rebel propellen er designet og konstrueret til at levere forbedret midrange cruising og top-end ydeevne på V6 Evinrude E-TEC. Stor diameter og effektiv knivkontur giver hurtigere hastigheder ved lavere omdrejninger pr. Minut for at give en betydelig forbedring i brændstoføkonomi. Du får flere miles til gallonen og et længere sejladsområde. Standardrotations- og modrotationsmodeller er tilgængelige fra 15 til 25 tommer. Brug Rebel-propellen på offshore-både, store runabouts og endda store pontonbåde for at få dem til at yde deres maksimale potentiale.

• Bruger TBX udskiftelig hub
• Fås i Standard RH Rotation
• Fås i Counter LH Rotation
• Rustfrit stål med høj polering
• Designet og konstrueret til effektiv midrange-sejlads
• Forbedret brændstoføkonomi med en længere sejlsport
• Brug på offshore både, store runabouts og ponton både.

BRP Evinrude Raker HO-propeller til basbåde og høj ydelse

Ønsker du at flyve hurtigt - og løbe hurtigere? Raker II-propellen er specielt designet til at opbygge motorens omdrejningstal og få dig hurtigere på fly. En god prop i overfladeforhold, især når båden kører over 50 mph. Perfekt til basbåde og højtydende både. Raker-propellen bruger udluftningshuller i det ydre udstødningsnav for at tillade udstødningsgasser at ventilere bladområdet. Dette gør det muligt for motoren at opbygge omdrejningstal og få båden hurtigere på flyet. Ved højere hastigheder blokerer vandet fra at løbe forbi navet disse udluftningshuller og forhindrer dem. dem fra at ventilere knivene. V6 Raker II bruger TBX-hub-systemet

• Hurtig, hurtig, hurtig
• Bruger TBX-hub-systemet
• Brugerdefinerede, høje riveblad giver overlegen bøjeløft og enestående tophastighed
• Specielle udluftningshuller til kraftig acceleration
• Sæt de højeste standarder for ydelse i tophastighed
• Maksimerer den overlegne styrke og drejningsmoment for Evinrude E-TEC G2-motor

Andre kompatible propellindstillinger:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "skaft, aluminiums propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "skaft, 2-takts rustfrit stål propeller

Vend tilbage til Propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "skaft, 2-takts, aluminiums propeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Mere ydeevne for pengene! Evinrude / Johnson rekvisitter er støbt med en brugerdefineret aluminiumslegering for at give dem større styrke og længere levetid end almindelige propeller. Mange af Evinrude / Johnson påhængsmotorer er hastighedscupped for bedre top-end ydeevne. Speciel bagt korrosionsbestandig maling giver ekstra beskyttelse mod saltvand og galvanisk korrosion.

• Præcisionsstøbning giver større styrke og længere levetid
• Bagepladet korrosionsbestandig maling giver ekstra beskyttelse
• Konstrueret til at matche strømkurven på din påhængsmotor for overlegen ydelse.

V6 påhængsmotor 150-300 HK og 90-300 HK, 25 "aksel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 765195  Amazon  eBay til Evinrude / Johnson rekvisitter med udskiftelig hub 
• Andre TBX-propelsæt tilgængelige konkurrencedygtige mærker.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "aksel, 2004-igennem
• 100 HK, 2004-thru
• 100 HP kommerciel, 1984 til
• 120 & 140 HK, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HK Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HK, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-ig
• 150-300 HK, Evinrude® E-TEC®, 2004-igennem
• 175 HK, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HK, 1976-thru
• 225 HK, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HK, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HK, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-ig

V6 Stern Drive 15 Spline propeller

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 til

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 til

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 til

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 til

Andre kompatible propellindstillinger:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "skaft, 2-takts aluminium propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "skaft, 2-takts rustfrit stål propeller

Vend tilbage til Propeller:

18-5697 Starter Brush og Spring Set

• Sierra børste og forårssæt
• Overholder eller overstiger den oprindelige udstyrskvalitet
• Sierra reservedelsnummer: 18-5697
• Kan udskiftes med følgende: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relæ 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5833 Solenoid

• Erstatter: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 og Arco SW590
• Passer til: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 ), E2007 (200-2005), E07 (225-2005), E07 (250-2005)
• Alle Sierra-dele er kvalificeret til og er omfattet af Sierra's Industry Leading Customer Satisfaction Guarantee
• Før bestilling, vær venlig at bekræfte, at dette er den korrekte del til din ansøgning. For assistance, kontakt venligst Sierra's Tech Support på 1-877-663-8396

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

787131 Powerhead pakningssæt

Bemærk: Kun 200-250 HP 2001-2005 DI

V6 Loop 90 deg

Champion 956M 939 Spark Plug QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-cylindrede FFI-hoveder uden stifter
• 115 HK 1999-1998 LV4 4-cylindrede FFI-hoveder uden stifter 
• 150 HK 1998-1997 LV6 6-cylindrede FFI-hoveder uden stifter
• 100 HK 2004 LV6, DI 6-cylinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht-brændstof inj.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht-brændstof inj.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht-brændstof inj.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht-brændstof inj.
• 225 HK 2004 LV6 DI 6-cylinder

Champion Marine Copper Plus Spark Plug 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Cylinder Ficht brændstof inj. Hoveder uden pins
• 115 HP LV4 4-Cylinder Ficht brændstof inj. Hoveder uden pins
• 115 HP 2007E-TEC E115-serie 105.4 CID 4-cylinder
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht-brændstof inj. Hoveder uden pins
• 150 HP 2007E150-serie m / E-TEC (inklusiv HO) 158 CID 6-cylinder
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht-brændstof inj. Hoveder uden pins
• 200 HP 2007-2005 E200-serie m / E-TEC 200 CID 6-cylinder
• 200 HK 2007E200-serien m / E-TEC 158 CID 6-cylinder
• 250 HP 2006-2005 E250-serie m / E-TEC 200 CID 6-cylinder

18-3405 Vandpumpehus

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-enheder

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Standard Rotation

115-300 E-TEC