1954-1964 Evinrude 5.5 HP Seahorse Tne-UP Projekt Cylinder Hoved Vedligeholdelse

 Hvis du arver en af ​​disse gamle bådmotorer, og du ikke er sikker på historien, er det en god ide at trække topstykket og se på, hvad der er nedenunder. Fjern tændrørene. Brug en 7/16 skruenøgle til at fjerne de ti bolte, der holder på topstykket. Lirk forsigtigt topstykket af krumtaphuset for at bryde pakningen på hovedpakningen.

Fjern tændrørstikket fra cylinderhovedet Johnson Seahorse 5.5 Fjern Cylinderhovedet Johnson Seahorse 5.5 Cylinderhoved fjernet

 

Du skal udskifte hovedpakningen med en ny.

toppakning
toppakning

toppakning   OMC-varenummer 303438 NAPA / Sierra delnummer 18-2885

Hjælp til at understøtte denne side:  Klik HER og køb den på Amazon.com

 

 

Nu, hvor topstykket er slukket, skal du tørre det ud, rense og inspicere cylindervæggene, stemplerne og topstykket. Undersøg også vandpassagerne omkring cylindrene. Brug en luftslange til at blæse og rengøre vandkanalerne. Jeg brugte en lille stålbørste til at rense kulstoffet fra stemplerne og inde i topstykket. Lad dig ikke rive med ved rengøring af dette kulstof. Hvis du renser for meget og går ned til bare metal, kan du oprette et "hot spot" på stemplet. Du behøver ikke at få dette helt rent. Noget kulstof er normalt.

 

Cylinder hoveddæksel før oprydningCylinderhoved før oprydning  

Før oprydning

Cylinderhoved efter oprydning Cylinder hoveddæksel efter oprydning

Efter oprydning

En af hovedårsagerne til at fjerne topstykkerne til ch for at sikre, at hovedet ikke er skævt. Over tid, med opvarmning og køling, især hvis motoren nogensinde var varm, kan topstykket krumme. Da jeg ikke har en fræsemaskine, lægger jeg simpelthen et ark fint sandpapir på et stykke glas eller noget fladt og flytter topstykket i et cirkulært mønster, indtil den parringsoverflade er flad. Du kan se, hvornår overfladen er flad, fordi du vil have skinnende blankt metal hele vejen rundt om topstykkets overflade.

Sand Cylinder Head Cover Surface Flat Cylinder hoveddæksel Klar til at installere

 

Smør den nye pakning med 2 cyklusser og bolte topstykket tilbage på motorblokken. Hullerne på topstykket er ikke symmetriske, så hovedet ikke går tilbage på den forkerte vej. Det kan være nødvendigt at dreje hovedet 180 grader, hvis boltene ikke ser ud til at være på linje. Sørg for ikke at stramme boltene for hårdt. Alle synes at tro, at hovedboltene skal være rigtig stramme. Dette vil kun vride hovedet. Igen skal du kun stramme en kvart omgang forbi tæt. Når du spænder disse bolte, skal du stramme boltene overfor hinanden for jævnhed, indtil du har dem alle tæt, og derefter gå tilbage, indtil du har dem alle strammet en kvart omgang forbi tæt. På denne måde fastgøres hovedet jævnt til blokken.

Cylinder hoved tilbage sammen

.

Tema ved Danetsoft og sort Danang Probo Sayekti inspireret af Maksimer