Johnson 5.5 HP Seahorse Tune-Up Project

.

Johnson Seahorse 5.5

Hvis du har en kommentar eller et spørgsmål om denne Johnson 5.5 HP Seahorse, eller et lignende Tune-UP-projekt, skal du forlade dem nedenfor. Du må Login Hvis du ønsker at forlade kommentarer.

Logge ind med din Facebook-konto.

Du kan nu logge ind med din Facebook-konto.

Kommentarer

Permalink

Kommentar

Jeg har kigget alt over omhyggeligt og kan ikke finde ud af, hvorfor når min hele motor er samlet igen, er alt i den øverste enhed fri og normal, men trækstart er meget hårdt, og når man forsøger at dreje propet manuelt, er det meget svært. Der er ingen slibning eller banke støj, intet synes ud af sted, det er bare ikke gratis at dreje ... enhver hjælp er fantastisk.

Permalink

Kommentar

Indførte du nye sæler? Nogle gange kan nye sæler få tingene til at virke stramme i et stykke tid. Samme med en ny impeller. Giv det et par timer at bryde ind og se om tingene forbedres.

Permalink

Kommentar

Jeg udskifter spoler og punkter / kondensator på en 1956 Johnson CD-13A 5.5hp twin.

Jeg forsøger at indstille punktgampen og timingen ved hjælp af voltmetermetoden.

Hvor sætter du gashåndtaget for at kontrollere timingen og sætte punktgabet? Jeg har set nogle sige tomgang, og andre siger WOT. Nogle siger det gør ingen forskel, men det giver ikke mening for mig.

Gashåndtaget bevæger pladen og tidspunkterne, så det skal gøre en forskel, hvor gassen er.

Hvad mangler jeg? tak

Kommentar

Jeg har lige lavet en 3 hp lightwin for første gang, og den sorta kastede mig, indtil jeg så ud og så, at selvom pladen bevæger sig i forhold til kameraet, forbliver punkterne med kameraet, så det er ligegyldigt. Faktisk, hvis du overskygger dit mærke, mens du indstiller timingen, hvis du startede i startpositionen, kan du flytte dine punkter på tværs af cam'et i begge retninger. I hvert fald besluttede jeg at ignorere stillingen, og da jeg var færdig, løb den motor jeg fik gratis ud som en top ... omkring $ 30 i tuneup-dele.

Så, bundlinjen, det er ligegyldigt, men kan være mere bekvemt i nogle positioner end andre, baseret på opgaven ved hånden. Glad motor!

Permalink

Kommentar

Jeg fik alt sat på plads igen, nedre enhed, nye pakninger i karburatoren og nyt stik. Det løber i et øjeblik og døde første gang, og anden gang begynder man bare en død højre vej.

Kan nogen venligst hjælpe mig ....

Permalink

Kommentar

Har haft det sjovt at genoprette en min 1960 Johnson Seahorse 5.5

Jeg er kommet til en road block. Kan ikke finde nogen at splitte sagen og skærpe cylindrene og erstatte stempler og ringe. Villig til at prøve på egen hånd, hvis jeg også kunne finme stemplerne og ringene.

På forhånd tak for din hjælp.

Photo Cover

Power Head

Permalink

Kommentar

Nogen forlod en kommentar, at de ledte efter en 4 del youtube video om genoprettelse af en Johnson 5.5. Den oprindelige kommentar blev tabt, fordi jeg skruede op dette websted (forekommer nogle gange) og måtte gendanne fra en backup, der var et par dage gammelt.

Jeg tror, ​​det youtube søgning får de videoer du ledte efter.

Jeg vil tage tid til at gennemgå disse senere og eventuelt tilføje til denne side.

Beklager, jeg har mistet den oprindelige kommentar.

Permalink

Kommentar

Kender nogen derude den egentlige malingfarvekode til den maroon farvede 1958 Johnson 5.5 hk CDL-15 motor? Og hvis ja, hvad er det? Jeg er midt i at genopbygge denne VAKRE motor og efter at have gået dybere og dybere ind i motoren besluttede jeg, "Hvad pokker? Måske må jeg også male den nu også." Enhver hjælp i denne henseende ville være mest værdsat. Tak skal du have!

Permalink

Kommentar

Jeg udførte brændstofspumpekonvertering på en 1955 5.5 HP Johnson Seahorse fra trykbehandlet tank til sifonstil tank. Et problem, jeg fandt, er, at vakuumledningen fra indtaget vil blive fyldt med gas efter ca. 1 / 2 times kørsel. dette vil medføre, at brændstofpumpen stopper med at pumpe fra mangel på vakuumpuls fra brændstofsneglen i linjen. Har nogen anden nogensinde haft dette problem, eller har du rettet på dette?

Har konverteringen i henhold til nedenstående linkinstruktioner. tak

https://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson%205.5%20HP%20Seahorse%20Outboard%20Boat%20Motor/Pressureized%20Fuel%20Tanks.htm

Permalink

Kommentar

Tak så meget for informationen om malingsfarve til denne 1958 "Seahorse." Jeg sprøjtede det første malingstræk for bare kort tid siden, og det tørrer, mens jeg skriver dette. Denne hjemmeside er fantastisk. Du har forvandlet mit ombygningsprojekt fra "rag tag" til et meget mere "professionelt" projekt. Ser godt ud! Jeg håber at kunne sende et foto snart efter afslutningen. Tak igen.

eBay LogoAmazon Logo

Klik venligst på eBay or Amazon link ovenfor for at hjælpe os. Vi modtager 4% eller mere provision på ALT du køber fra eBay eller Amazon.com i de næste 24 timer. Dette tilknyttede indtjeningsprogram hjælper med at finansiere fremtidige projekter, hosting, sprog, SSL-sikkerhed og webstedsudvikling uden ekstra omkostninger for dig. Din støtte er meget værdsat. (EBay-linket er nyt. Vi får se, om der rent faktisk virker.)

.

Tema ved Danetsoft og Danang Probo Sayekti inspireret af Maksimer